DTC P113B、P13C4或2080

诊断说明
DTC 说明
DTC P113B:
排气温度传感器不合理传感器 1
DTC P13C4:
排气温度传感器不合理 - 发动机关闭传感器 1
DTC P2080:
排气温度传感器性能传感器 1
故障诊断仪典型数据

排气温度传感器

电路
对搭铁短路
开路
对电压短路
工作条件:发动机=怠速
参数正常范围:200 至 400°C(392 至 752°F)
信号端子 1
−40°C (−40°F)
1,050°C (1,922°F)
1,050°C (1,922°F)
信号端子 2
−40°C (−40°F)
1,050°C (1,922°F)
1,050°C (1,922°F)
电路/系统说明
有关部件/系统的概述,参见:催化转化器的说明和操作
电路
说明
信号端子 1
控制模块输入电路具有一个连接至 1.0 V 电压的内部电阻。
信号端子 2
控制模块输入电路具有一个连接至 2.4 V 电压的内部电阻。
部件
说明
B131 排气温度传感器
温度传感器为正温度系数热敏电阻,此类电阻器会根据温度而变化。
K20 发动机控制模块
该控制模块包含一个微处理器,可用于将输入数据处理为控制输出信号。
该控制模块负责控制一系列执行器,旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
运行 DTC 的条件
DTC 运行频率=一次每次点火循环满足运行条件后
DTC 运行频率=一次每次点火循环满足运行条件后
DTC 运行频率=一次每次点火循环满足运行条件后
设置 DTC 的条件

P113B

排气温度传感器=不在标定范围内

P13C4

排气温度传感器&发动机冷却液温度传感器 1–6=彼此相差不在 30.0°C (86.0°F) 以内@冷启动

P2080

排气温度传感器=信号卡滞在范围内
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC=B 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC=B 类 DTC
诊断帮助
在启动冷态发动机后,以下故障诊断仪参数值应稳步上升,然后稳定下来:Exhaust Gas Temperature Sensor(排气温度传感器)
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
专用工具
<sptool><sptool-no>EL-25070</sptool-no><sptool-desc> 加热枪 260 至 400°C(500 至 750°F)</sptool-desc></sptool>
当地同等工具:专用工具(诊断)专用工具(机械)
电路/系统检验
部件测试
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:诊断修理检验